Prilagođena veličina stola

KRATAK OPIS

Model: KPX-5 tona

Opterećenje: 5 tona

Veličina: 7000*4600*550mm

Napajanje: na baterije

Brzina rada: 0-20 m/min

U današnjem industrijskom okruženju koje se brzo razvija, poboljšanje logistike i efikasnosti transporta je cilj kojem teži svako preduzeće. Kao moderno transportno sredstvo, željeznički električni transfer vagoni postali su nezamjenjiv i važan dio industrijskog polja sa svojom jedinstvenom strukturom i funkcijama. Željeznički električni prijenosni vagoni se uglavnom sastoje od tri glavna sistema: sigurnosnog sistema, pogonskog sistema i sistema napajanja. Ova tri sistema se međusobno nadopunjuju i zajedno čine jaku osnovu za željeznička električna vagona.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Sigurnosni sistem

Sigurnost je jedno od ključnih pitanja željezničkih električnih vagona. Ovaj sistem ne samo da osigurava sigurnost operatera, već i sprječava nezgode uzrokovane kvarom opreme. Sigurnosni sistem željezničkih električnih vagona obično uključuje:

Zaštita od preopterećenja: Ova funkcija može pratiti opterećenje prijenosnog automobila. Ako premaši nazivno opterećenje, sistem će automatski aktivirati alarm i ograničiti nastavak rada vagona za transfer, efikasno sprečavajući nesreće.

Kočenje u nuždi: U slučaju nužde, operater može brzo zaustaviti prijenosno vozilo pritiskom na tipku za kočenje u nuždi kako bi izbjegao potencijalne sigurnosne rizike.

Sigurnosni senzorski uređaji: Uređaji kao što su infracrveni senzori i senzori udara koriste se za praćenje okoline oko transfer automobila. Kada se otkrije prepreka, vozilo za transfer će se automatski zaustaviti.

Kroz niz sigurnosnih mjera, željeznički električni prijenosni vagoni osiguravaju sigurnost i pouzdanost u svakom okruženju, osiguravajući nesmetan napredak proizvodnje i rada.

KPX

Pogonski sistem

Pogonski sistem je "mozak"" željezničkog električnog vagona za prijenos, odgovoran za pretvaranje električne energije u mehaničku energiju za pokretanje rada prijenosnog vagona. Sistem ima sledeće ključne komponente:

Motor: Motor je osnovna komponenta pogonskog sistema i može pružiti dovoljnu snagu da zadovolji radne zahtjeve pod različitim uvjetima opterećenja. Izbor motora direktno utječe na radnu brzinu i nosivost prijenosnog automobila.

Uređaj za promjenu brzine: Preko uređaja za promjenu brzine, operater može podesiti radnu brzinu prijenosnog automobila prema potrebi kako bi se prilagodio različitim zadacima transporta. Ova fleksibilnost omogućava da se željeznički električni transferni vagoni lako koriste u različitim industrijskim okruženjima.

Optimiziranjem dizajna pogonskog sistema, željeznički električni prijenosni vagoni mogu postići efikasan i niskoenergetski transport, što također efikasno smanjuje operativne troškove poduzeća.

željeznička transferna kolica

Sistem napajanja

Elektroenergetski sistem je odgovoran za obezbjeđivanje kontinuirane i stabilne energije za željeznička električna prijenosna kola. Komponente sistema uključuju:

Baterija: Baterija visokih performansi može pružiti dugo radno vrijeme uz podršku brzog punjenja kako bi se zadovoljile potrebe radnih okruženja visokog intenziteta.

Sistem punjenja: Inteligentni sistem punjenja može pratiti status baterije u realnom vremenu i automatski prilagoditi način punjenja prema različitim potrebama punjenja kako bi se osigurao životni vijek i sigurnost baterije.

Efikasan rad elektroenergetskog sistema ne samo da poboljšava radno vrijeme željezničkog električnog prijenosnog vagona, već i značajno poboljšava logističku efikasnost poduzeća.

Prema potrebama različitih preduzeća, željeznički električni prijenosni vagon može se prilagoditi u različitim oblicima. Ova fleksibilnost omogućava preduzećima da formulišu logistička rešenja koja odgovaraju njihovim potrebama u skladu sa stvarnom situacijom na lokaciji. Opcije prilagođavanja uključuju:

Specifikacije opterećenja: Različita industrijska polja imaju različite zahtjeve za transportne terete. Željeznički električni prijenosni vagon može se prilagoditi različitim specifikacijama opterećenja prema proizvodnim potrebama poduzeća, u rasponu od nekoliko tona do desetina tona, kako bi se zadovoljile potrebe različitih scenarija proizvodnje.

Veličina i struktura: Prema stvarnom prostoru tvornice, dužina, širina i visina šinskog električnog prijenosnog vagona mogu se prilagoditi kako bi se osigurao nesmetan pristup uskim radnim okruženjima. U isto vrijeme, konstrukcijski dizajn se također može prilagoditi za posebne svrhe, kao što je dodavanje nosača za palete ili učvršćenje kontejnera.

prednost (3)

Profesionalna podrška tima nakon prodaje

Instalacija i puštanje u rad: Kada se željeznički električni prijenosni vagon isporuči u poduzeće, tim nakon prodaje će poslati profesionalne tehničare na lokaciju da instaliraju i otklone opremu. Oni će osigurati da oprema radi ispravno u skladu sa standardima dizajna i pravovremeno identificirati i riješiti potencijalne probleme.

Redovno održavanje i inspekcija: Kako bi se osigurao dugoročan i efikasan rad željezničkog električnog prijenosnog vagona, servisni tim će redovno održavati i pregledavati opremu, na vrijeme zamijeniti habajuće dijelove i osigurati nesmetanu proizvodnju. Redovnim održavanjem može se efektivno produžiti vijek trajanja opreme i zaštititi ulaganje kompanije.

prednost (2)

Kao važan alat za modernu logistiku i transport, željeznički električni transfer vagon svojom visokom efikasnošću, sigurnošću i fleksibilnošću zadovoljava potrebe različitih industrija za logistiku i transport. Kroz detaljnu analizu sastava, prilagođene opcije i savršenu postprodajnu uslugu, možemo vidjeti da željeznički električni prijenosni vagon ne samo da optimizira operativnu efikasnost poduzeća, već također pruža snažnu garanciju za sigurnu proizvodnju.

Dizajner opreme za rukovanje materijalom

BEFANBY je uključen u ovu oblast od 1953. godine

+
GODINA GARANCIJE
+
PATENTI
+
ZEMLJE IZVOZA
+
POSTAVLJA IZLAZ GODIŠNJE

  • Prethodno:
  • sljedeće: